Transport de voitures de collection sur plateau
Une voiture de collection ne se remorque pas : elle se transporte. Garde au sol réduite, pièces introuvables, carrosserie fragile — chaque manipulation compte. Voici quatre interventions récentes de nos équipes, en photos réelles.
Renault 5 Alpine Turbo — arrimage par sangles sur jantes avant un transport longue distance.
Quatre transports, quatre précautions différentes
La Renault 5 Alpine Turbo et la Simca 1000 Rallye ont été chargées au treuil électrique, moteur éteint, pour éviter toute contrainte sur des transmissions d'origine. Les sangles passent sur les jantes, jamais sur la carrosserie ni sur des trains roulants anciens.
Pour la Ford Thunderbird et l'ancêtre de rallye des années 30, le plateau basculant fait toute la différence : l'angle de chargement reste faible, les porte-à-faux avant et arrière ne touchent jamais le sol. C'est le même principe que nous appliquons aux véhicules abaissés ou préparés.
Comment se déroule un transport de véhicule de collection ?
Vous décrivez le véhicule (état roulant ou non, garde au sol, valeur), nous confirmons le matériel adapté et un créneau. Le jour J, le conducteur documente l'état du véhicule au chargement et à la livraison. Le véhicule voyage seul sur le plateau, sangles à cliquet croisées, et vous suivez le trajet en temps réel.
Ce service couvre toute la France : achat à distance, vente, restauration chez un spécialiste, rassemblement ou salon. Consultez les prix du transport sur plateau ou le coût d'un transport longue distance pour estimer votre trajet.
L'intervention en images
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Nos conducteurs prennent en charge les véhicules de collection dans toute la France, notamment :
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